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精能导航10年史纪:在科技的刀锋上与豪车共舞!

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人气:-发表时间:2016-12-09 09:53【


十年之前,我不认识你,你不属于我。……

十年之后,我们是朋友!

— 陈奕迅《十年》

每一个人,每一个故事,似乎都特别在意整数。10年时间,弹指一挥。也许我们总在某一个清晨,就会默然回忆过去,当我们在轻轻抹去那些锈迹斑斑的记忆,总有那些曾经的热血在你脑海激荡。过去10年,是中国发展的10年,也是汽车电子行业发展的10年,也更是一个品牌崛起的10年。2006-2016,精能导航10周年。精能导航十年,与豪车一起共舞,成就豪车原车屏升级的领先品牌。

我相信,2006年的宋次锦先生,没有想到,精能导航会有今天的品牌地位。当时的他,还正忙于如何解决奥迪车的原车屏导航升级盒的对接,以及如何做到更方便的控制,如用手写触摸控制等。他也在心中暗喜,他发现了这样的一个市场:即使是豪车,这种满足全球顶尖人士需求的车型,在应用体验上,特别是在导航功能,安全辅助方面,完全不符合国内的高端车主的驾乘需求。精能从导航功能接入,原车CAN总线无损接入,到更多安全辅助驾驶功能扩展,包括到驾驶者的安全方便使用,从功能到操作全面升级。

从创业初始,宋次锦要迈过的坎,不仅只是车厂。他的主要竞争对手,是国外一些在汽车电子升级领域做得更早的企业,特别是日本和韩国的汽车电子企业,他们正垄断着中国豪车市场的主机升级。2008年,精能针对豪车所推出的“精能解码器”,导航盒等产品,打破日韩垄断,成为国内豪车解码升级市场占有率极高的领导品牌。精能奥天所推出的奥迪A4L导航盒,一经推出,迅速占据市场半壁江山并持续三年之久。

2010年,精能的导航升级产品全面开花,产品系列包括解码器、解码导航一体机、安全倒车辅助系统,并覆盖了全部豪华车系。精能旗下的原车屏幕功能升级解码器、导航一体机、汽车音响主机升级装置等都自主研发,有着属于精能导航的核心技术,这些核心技术都获了国家级的专利。

2012年,精能导航通过了ISO/TS16949国际汽车供应链质量体系认证,在生产与产品品质方面与国际车厂品质要求接轨,使精能导航的产品成为汽车制造厂商的供应链产品,使之有了进入前装的先决条件。

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精能奥天也在这样的基础上更上层楼,2013推出了集导航功能,影音娱乐,安全辅助于一体的“第三代”解码导航一体机。

2015年行业首创基于豪车解码器,内置高清360全景系统,树立豪车安全升级新标杆。

今年,又推出了T3系列的换屏智能互联云平台,首次将互联通讯和极智大屏引入豪车升级。

随着车联网的兴起,精能导航在产品方面的创新,方兴未艾。和豪车一起共舞,走在汽车电子应用体验的科技最前沿。

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精能导航知道,车载导航不仅要在硬件方面有真功夫,更要在服务方面有软实力。原车屏升级是技术活,关系到豪车的更是!要打消车主的顾虑,精能导航干了两件事:一是建立以豪车原车屏升级技术应用的“精能奥天原车屏升级技术学院”,为行业和服务升级店输送原车屏升级的技术人才;二是推出“精能名车汇”的原车屏升级金牌服务店,打造名车系及中高档车型原车升级产品的品牌专营店,树立在原车屏升级行业的领先渠道模式。

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精能10,已经先后建立两大制造基地,三大研发中心,五个4S集团客户服务运营中心,十余家产业链配套子公司。旗下拥有精能(Kllen)、翼力(Tigwing)、奥天星(AutoStar) 、精能名车汇等多个行业知名产品及服务品牌。产品应用车型不仅全面覆盖奥迪、宝马奔驰、沃尔沃、路虎凯迪拉克等豪华车型,且已逐步实现别克、雪弗兰、福特大众雪铁龙/标致本田丰田等中低端车型的全面切入。

精能10,从最早的解码器、导航盒产品起步,逐步地研发推出原车屏升级多功能解码智能一体机、换屏智能互联系统、高清360°全景辅驾系统、汽车高级驾驶辅助系统、汽车舒适改善系统、车联网智能硬件等产品。精能导航的全系豪华车车型产品线,最全功能方案,连续两年成为汽车流通协会4S店汽车用品最佳供应商

精能10,填补了汽车原车屏升级国内自主品牌和产品缺失的短板,并成为同行业中领军企业。精能以“原车屏升级”产品为核心,通过满足“安全、舒适、娱乐、互联网+”多维度消费需求,带给车主全新的智能驾乘体验。

我看到,精能导航10年盛典的宋次锦先生,在盛典上致辞的脸庞阳光依旧,话语中所透露出的坚毅与信心:为员工谋福利,为企业求发展,为社会作贡献。

精能导航,十年精彩。

崭新能量,再出发。

是为记。


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