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精能宋次锦:拨“乱”反正,汽车电子行业的理性回归

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人气:-发表时间:2017-04-13 14:14【

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汽车电子行业的发展空间是非常大的,那么我们怎么在这样巨大的发展空间中能够找准方向,更好的发展呢?本期雅森微课堂特别邀请了精能奥天导航技术有限公司董事长宋次锦宋董给大家分析目前的电子市场行情,并且跟大家探讨一下汽车电子的未来发展趋势,下面是宋次锦宋董分享的内容,希望能够帮助做电子的客户或者对电子感兴趣的客户一点帮助和启示。

话题一:汽车电子市场的现状和发展趋势

我已经做了十多年汽车电子的产品的研发,生产和销售;也跟着行业大咖们不断的学习并取得了小小的成就;针对汽车电子的现状及未来的发展趋势,我想把自己的观点跟大家探讨和分享一下。

对于汽车电子市场的现状,我认为一个字就足以概括——乱;

第一个乱体现在工业上,今年展会看完了以后,我们会明显感觉到基本上大多数厂家跨界都特别厉害,比如:以前传统做汽车后视镜的,现在做大屏机了;以前做DVD导航的,现在做原车屏了;另外我们很多的代理批发商也有转型做工厂的,转型做贴牌的;

第二个乱体现在技术标准,现在的技术标准是参差不齐的,已经不像以前有一些硬性的指标、一些技术标准,和参数能够让我们去遵循。我看到部分厂家挺有“创新精神”,他们能把很多很难看到的专业名词,卖点和技术在产品里面提炼出来,然后也能够大胆的去生产,但是效果如何我们就不清楚,因为没有标准;

第三个乱就是价格标准,同样的产品有三百多,四百多,八百多,一千多不同的价格,同样的形态,价格差别却可以那么大,这个也是我们行业很奇葩的事情;应该说大家的成本其实相差也不会太多,如果同样的方案,同样的功能和材料的话,只是我们的管理费用可能不太一样在以前大家的价格差别也就只是一两百块钱而已;

当然,就目前而言,这些问题并不是所有的商家都会出现的,只是部分厂商会出现,但是我由衷的希望我们大多数的品牌厂商还是要坚守自己的价格底线,利润底线和道德底线,让我们的行业能够长远持续的健康发展,让我们这么多年的服务有个更好的未来

尽管汽车电子市场现状很乱,但是我依旧认为电子市场一定会回归理性;我自2001年来到深圳,可以说是深圳汽车电子兴起的见证者。深圳呢有着创业之都,另外也可以说是山寨之都之称,因为它见证了山寨手机的兴起和没落。但是今天我们再回过头来看,基本上手机市场已经没有什么山寨了,已经回归到品牌手机的天下,比如华为,小米,OPPO。同样我觉得我们的汽车电子市场也将会在未来的短短几年内回归到理性消费,更加凸显品牌价值;而且我个人认为每个厂家都有自己的基因,也将会在各自的市场内做的越来越专业越来越深。当然这并不代表汽车电子市场前途就一片光明,如果说我们还是那种什么都做,什么都能做,什么都想做的状态,最终导致的是我们什么都不投入,什么都做不好,什么都没有未来的。所以说大家都应该在自己的专业领域做深,做专,共同创造一个规范的汽车电子市场。

还有一点我想说明一下,我不希望大家认为我不支持企业跨界,我个人是很欣喜的看到我们行业内很多品牌的工厂都开始在转型,比如说我们以前没有涉及到的领域,——前装,准前装,我们往这个方向去发展,并且取得了较好的成绩。我只是希望大家在自己的领域做深做专之后,有规划、有目的的进行跨界、产品整合。

那么我们后装的领域目前相对来说生存的会比较艰难一点,在这个层面的竞争呢会比较白热化,正是因为有这些残酷的竞争,我们更应该把的产品品质,功能,产品服务做好,以此来提高我们的利润;否则的话就没办法去做后续的产品的企业的开发,当一个企业连生存都成了问题的时候,是没有未来的,就更谈不上未来的发展,更谈不上好的服务和品质。

电子产品的发展趋势,我认为有几个方向,从低级消费逐渐向高级消费发展,从感官刺激向精神刺激发展,从功能需求向消费品质方面发展,另外就是引导消费向自主方向发展;针对这几个变化的趋势,我们应该对应的做好我们的产品和技术的筹备;我自己把自己当个消费者,和我的同事谈到一个问题,我说我认为汽车音响应该会比较有未来,因为以前开车的时可能不太会关注,能放首歌就OK了,以前大家更多的钱都是花在家里,把家里的音响花个几千几万,甚至十几二十万,现在家里放音响的也比较少了,我们也不可能时刻跑去歌厅,而且歌厅的效果也不会说很满意;当我们想要听一首好听的歌,想要放松的时候,那我觉得车内的音响应该是一个比较好的消费场景,我车内的音响应该是挺不错的,但是我都还有想把他做一个进一步升级的冲动,那么这个就是什么呢,就是消费升级;换句话讲,就说大家常见的导航吧,导航从以前的ECU到现在大家逐渐接受的车联网的在线导航,导航以前的功能就只有导航,现在大家也能通过导航看看直播,听听音乐,看看电影了。综合考虑,可能是现在在车内待的时间越来越长,消费的品质也越来越高,所以大家才会去选择这样的一些产品;往后的电子产品,我个人认为,酒香不怕巷子深,好的产品,客户体验也做得好,往后会有更好的市场。

话题二:对于电子,车主们的需求方向

车主们关于汽车电子的需求方向,我个人认为,消费者的需求层次从高到低,应该是安全,健康,舒适,娱乐。安全类的产品,相对来说门槛比较高,专业性比较强,核心技术也是掌握在有能力有实力的,有一定规模的,好的企业里面,应该说真正的安全是我们车主最最刚需的;其次就是汽车健康,我之前在展会上遇到北方的一些客户,对我们空气净化器非常感兴趣,说这样的一些产品如果真的能够净化空气,是非常不错的;第三个是舒适,通风座椅,电动按摩椅,电动尾门之类的升级改装;第四是娱乐升级系统改装,包括导航,以前的DVD,也包括MP3,MP4之类的,现在这些娱乐追求随着手机越来越普及,越来越智能,越来越方便,对我们汽车电子娱乐形成了蛮大的冲击,但是手机绝不能替代的就是我前面说的安全,健康和舒适。

车主现在的需求不会说都一次性实现,可能是对某一些产品的需求;同时我觉得车主对电子的需求可能也有一定的地域性区别,比如,2013年,2014年的时候,导航,后视镜在其它地方卖的特差,但是在西北卖的就很好;除了地域性,也有一下几方面的影响:1.从众心理,看到别人有,自己也想要一个;2.和自己生活习惯有关系,如果在车内的时间比较多,喜欢听听音乐,可能会对娱乐产品的需求多一点;如果开车外出比较多,可能对安全性要求比较高;3.性别,主要表现在电子和装饰,比如电动尾门,很多女生就会特别喜欢,手上拿着很多东西的时候就会特别适用;

总而言之,车主对电子产品的需求方向可以从以下两方面来讲:

1.产品需求越来越成熟,比如娱乐产品也和手机差不多了。

2.安全类产品,源于原车,高于原车。

话题三:终端店该如何卖产品,如何抓住利润点

终端店该如何卖产品,如何抓住利润点呢!我自己虽然没有开过店,但是还是和大家探讨一下;现在的电子终端店分为2类,一类是纯电子改装终端店,但是在市场内很难见到;另一类是以电子产品为主,但还做其它用品类的终端店,在市场上有很多这样的店面,比如说音像店和导航店,他们也会覆盖一些用品,比如说膜一类的施工产品。我们的纯电子终端店,利润主要是来自技术和手工费;以前做美养,快修快保的店,他们没有电子产品的经验,他们赚的应该是资源,并且对资源进行开发和利用。我们电子应该越来越专业,比如音响,对技术服务要求高,那么我们应该把技术做的越来越好并且得到客户的认同;有的时候我们应该做减法,不要做的太杂,要把我们做的最专业的最好的做的越来越精。相反做美容,快修快报的,有很多车主资源的这一类店面就应该做加法,因为电子的市场空间还是很大的,而且做美养的店很多和客户之间已经建立了相互的信任,不管价值多少的车,车主都会很放心的给他们,如果说有一些电子产品,价格合适,也刚刚好是车主想要的,你推荐给他,他肯定也是会接受的,另外电子产品的利润和其他用品相比差别确实挺大,所以可以适当做加法的。我也一直在想,怎么样才能让我们的电子产品更多更快的进入千家万户呢?目前全国各个区域做美容洗车的数量是非常庞大的,如果能把这部分激活也做电子,那么我们的电子市场空间确实是非常巨大的;不知道大家有没有习惯经常去自己消费的店面去看看他们主要做什么,我就经常到我家旁边那家店去跟老板聊天,问他们对什么项目感兴趣,平时也在观察他们主要做什么项目,其实很多店面对于很多项目是不排斥的。

有一次我去武汉出差,我一个兄弟来接我,因为我跟客户谈的时间稍微久了一点,所以他自己去转了转,转到一个维修店;我谈完客户他来接我走的时候他给我说,今天来接我收获还蛮大的,还谈了一个大客户,后边他生意还做得不错。所以很多我们平时没有关注到店面,其实是很有潜力的。归根结底,我认为大家在产品上赚差价是难以为继的做法,因为这个迟早会被拆穿;我给出大家一个建议,一个是纯电子改装店,我们的利润点应该来自技术,产品只是载体;对于非纯电子改装的店,像美养,快修快保店,他们的利润点应该是对客户的消费进行升级和开发;两者相互结合,我们的终端店应该是有很好的收益;

再讲一个,我自己经历过的案例,我们在十几年前,深圳有两个做GPS的,一个叫赛格,一个叫领航通;一个是传统的做4S店,一个是刚成立的小公司,他们呢很快把GPS放在终端美养店,快修店发展起来了,很快就被认可了,后来大家也都跟着做了。

现在的车已经不是比较奢侈的消费品了,大部分家庭都会有一辆或者两辆以上,而且也会不断的换新;像我们精能当时开发电尾门的时候,邻居们都很开心啊,还把车子给我们,让我们随便怎么试安装,说到时候按成本价给他们免费安装一部就行了;所以车主对很多新产品是不排斥的,只是要找到他们的需求点!

问题互动环节:

问题一:现在做汽车音响改装的专业店或不是专业改装店太多了,真正有经营好,能把项目做得成功的太少了,有技术的不懂营销,会营销的技术不过硬,怎样才能真的把这项目经营好呢?

我自己也是音响方面的爱好者,所以也比较关注这块;像以前我们推出的专车专用的喇叭啊,这些效果并不是特别好,但是近两年我们推出的微改的喇叭效果还挺好;这个项目呢在很多4S店也得到了重视,4S也会慢慢导入这些项目,据说反响还不错;汽车音响在我们看来是比较封闭的圈子,大改的专业的改装还是会去专业音响改装店;但是对于普通消费者,一些小的项目还是不错的,一般消费者都会接受;在音响领域,专业级的专业店;入门级的,现在一般的终端都能做。

问题二:为什么原车导航每年要升级,云镜不升级呢?

云镜从安装方式到方案来讲更接近消费电子;原车升级主要是要保持原车的风格,针对高端车型,所以更强调车的稳定性;车载原车升级相对落后一点,也会慢一点点;2016-2017年在线导航的跟云镜一样的系统,也会成为整个行业发展的趋势;逐渐也会成为一个标配,在原车升级这块不再需要云端的升级,基本上不会说一年或者半年再去更新地图了。